Dove vengono prodotte le auto ŠKODA?

Škoda octavia wiki

L’azienda ceca ha recentemente lanciato la Kamiq per sedersi sotto la Karoq e la Kodiaq nella sua gamma di SUV. Ha venduto 150.000 Karoq nel 2018, il primo anno completo in cui il modello è stato in vendita, ma il capo della società Bernhard Maier ha ammesso che la cifra è stata limitata da una mancanza di offerta.

Skoda ha venduto 1,2 milioni di auto l’anno scorso e ha l’obiettivo di aumentare a due milioni entro la metà del prossimo decennio. Maier ha detto che il marchio si sta muovendo “dall’essere un semplice produttore di volumi e si sta espandendo in un vero giocatore globale”.

Ha aggiunto: “Con la nostra nuova linea di prodotti, se fissassimo la nostra capacità di produzione, saremmo in grado di vendere più di due milioni di veicoli prima della seconda metà del decennio. Potremmo vendere di più quest’anno se potessimo costruire di più. Il problema è che la domanda di prodotti è più grande della nostra offerta”.

Skoda era a corto di capacità di costruzione della carrozzeria e di assemblaggio finale nei suoi due stabilimenti principali nella Repubblica Ceca, Mladá Boleslav e Kvasiny, dove assembla circa 800.000 unità all’anno. Un terzo stabilimento nella vicina Slovacchia produce la Citigo hatchback. I modelli interessati includono Fabia, Scala, Octavia, Superb, Karoq e Kodiaq.

La skoda è una buona auto

Le vendite di nuove autovetture in Cecenia nel mese di settembre hanno registrato un calo del 16,23% su base annua, principalmente a causa di una carenza globale di chip e di problemi con la logistica, secondo i dati forniti dall’Associazione degli importatori di automobili il 5 ottobre. Rispetto ai dati del 2019, le vendite di auto sono state inferiori del 10,17% a settembre.

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“La domanda di auto usate è forte, addirittura da record, mostrando chiaramente che c’è ancora interesse per l’acquisto di autovetture. … Gli ibridi e le auto elettriche sono cresciuti fino a quasi raddoppiare il livello dello scorso anno. Stimare l’intero anno in questa situazione poco chiara è una domanda per [l’oracolo di] Delfi della Grecia antica. Tuttavia, credo ancora che con almeno un po’ di produzione e consegne funzionanti, potremmo rimanere entro il 5-10 per cento di crescita rispetto all’anno scorso”, ha detto il partner di EY Petr Knap all’agenzia di stampa ceca.

Il marchio più venduto è il più grande produttore ceco di auto Skoda Auto con 56.074 veicoli venduti, in calo dell’1% a/a, seguito da Hyundai con una crescita del 26% a 15.002 auto vendute, e Volkswagen con una crescita del 31% a 14.237 auto vendute. Skoda ha rappresentato il 34,65% di tutte le auto vendute in Cecenia.

Modelli Škoda

Nel 1898, dopo essersi trasferiti nella loro nuova fabbrica, la coppia acquistò una “Motocyclette” Werner.[nb 1] La prima motocicletta di Laurin & Klement, alimentata da un motore montato sul manubrio che guidava le ruote anteriori, si dimostrò pericolosa e inaffidabile – un primo incidente su di essa costò a Laurin un dente anteriore. Per progettare una macchina più sicura con la sua struttura intorno al motore, la coppia ha scritto al tedesco specialista di accensione Robert Bosch per consigli su un diverso sistema elettromagnetico.

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La loro nuova moto Slavia fece il suo debutto nel 1899, e l’azienda divenne la prima fabbrica di moto dell’Europa centrale.[11] Nel 1900, con una forza lavoro aziendale di 32 persone, iniziarono le esportazioni della Slavia e 150 macchine furono spedite a Londra per la ditta Hewtson. Poco dopo, la stampa li accreditò come costruttori della prima motocicletta.[14][15]

Entro il 1905, l’azienda produceva automobili, diventando così il secondo produttore di auto più vecchio nelle terre ceche dopo Tatra. L’azienda, con un’area di 7.800 metri quadrati (0,78 ettari), aveva una forza lavoro di 320 persone e utilizzava 170 macchine utensili speciali, azionate da 100 cavalli (75 kW) di potenza del vapore.[11] Il primo modello, la Voiturette A, fu un successo e l’azienda si affermò sia in Austria-Ungheria che a livello internazionale.[16]

Dove viene prodotta la skoda kodiaq

La prima generazione di FABIA, lanciata nel 1999, è stata una delle auto piccole più vendute, con più di 1,7 milioni di unità consegnate. Anche il modello di seconda generazione che è seguito nel 2007 ha superato la soglia di 1,7 milioni di unità vendute. Includendo la terza generazione, che ha debuttato nel 2014, più di 4,5 milioni di FABIA sono stati consegnati ai clienti di tutto il mondo.

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La nuova FABIA è a trazione anteriore ed è disponibile con un cambio manuale o un automatico a 7 velocità DSG. C’è una scelta di cinque motori a benzina dell’attuale generazione EVO del Gruppo Volkswagen, che combinano basse emissioni con una maggiore efficienza e una maggiore dinamica. FABIA vanta un coefficiente di resistenza aerodinamica (cd) di 0,28, stabilendo un record nel segmento delle piccole auto. In combinazione con il serbatoio opzionale da 50 litri, questo permette una percorrenza di oltre 900 km nel ciclo WLTP. Quest’ultima edizione dispone anche di una serie di sistemi di assistenza che prima erano riservati a veicoli di segmenti superiori.

Federico Ricci

Sono Federico Ricci, scrittore nel tempo libero, appassionato di sport e nuove tecnologie.

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